Dieses Jahr konnte das Pokal- und Langzeitfliegen wieder stattfinden, nachdem es letztes Jahr wetterbedingt ausgefallen war. Dennoch wäre weniger Wind besser gewesen, aber letztlich waren die Bedingungen für alle Wettbewerber gleich.

Trotz Wind haben sich 5 Piloten am Pokalfliegen beteilgt mit folgendem Ergebnis:

Diese Ergebnisse sind schon besonders, da sowieso nur maximal 660 Punkte erreicht werden konnten.

Die 7 Piloten beim Langzeitfliegen hatten dann am Nachmittag nicht ganz so viel Wind und auch die Sonne zeigte sich. Die Plätze waren am Ende:

Die Konkurrenten waren wirklich sehr, sehr nahe beieinander. 

Im Rahmen unseres Sommerfestes am 12. Juli fand dann ebenfalls nach einjähriger, wetterbedingter Zwangspause wieder der Fun-Cup - Wettbewerb statt mit folgenden Platzierten:

Dazu gibt es auch ein Video, das eindrücklich zeigt, welche Heausforderungen insbesondere das "Ballonstechen"  mit sich bringt.

Den Abschluss des Wetbbewerbsjahres gab es noch das Pylonrennen am 20. September mit deutlichen Leistungsunterschieden:

Geschwindigkeit ist bei diesem Wettbewerb nicht das Entscheidenste. Bedeutend wichtiger ist das präzise Fliegen auf gleichbleibender Höhe und sehr nahe an den Pistenenden erfolgende Umrundungen. Sehr negativ ist dagegen ein unnötig weites Hinausfliegen über die Pistenenden und das unkontrolierte Hochfliegen wegen falscher Lage des Fliegers bei der Umrundung. Von Runterfliegen reden wir hier nicht, weil das Bodenkontakt und damit bei in der Regel mehr als 100km/h Flugzeugtrümmer nach sich zieht. Glücklicherweise ist dieser Wettbewerb ohne Flugzeugschäden beendet worden.

Auch hier zu Demozwecken ein (bis auf Weiteres) älteres Video von 2014.

Die vollständigen Ergebnislisten aller Wettbewerbe inklusive der jeweils geltenden Regeln sind wie immer auf dem Flugplatz ausgehängt oder können hier nachgelesen werden.

steht unsere Piste unter Wasser.

Die Bilder vom 18. September 2024 zeigen, dass wir auch dieses Jahr nicht von großen Niederschlagsmengen verschont geblieben sind. Dennoch sollten wir nicht klagen im Vergleich zu den Ereignissen in Ost- und Südosteuropa.

Zwar musste deswegen  der geplante Atbeitstag und das Pylonrennen verschoben werden; stattdessn trafen sich am Freitag davor mehrere Mitglieder zum Wasserflug.

Und hier noch ein Video von Thomas I., das Heinz und seinen  Flieger beim Start zeigt.

Sehr schön ist zu sehen, wie der Flieger schon nach kurzer Strecke auf der Kufe gleitet und dann später quais von selbst abhebt. So muss es sein.

Der Flieger ist übrigens Hannibal -  irgendwann vor 2006 auf Basis eines Bauplans im modell-flieger gebaut, mehrfach repariert und umgebaut und später ausgerüstet mit Schimmern der tschechischen Firma OBAG (gibt es wohl nicht mehr).

Nach langer Suche wurde endlich eine große Walze beschafft. Dazu besonderen Dank an Robert Z., der hier eine sehr günstiges Angebot schnell angenommen hat. Und so konnte der Arbeitstag am 27. April 2024 genutzt werden, um am Ende effizient gegen die Wühlmäuse vorzugehen, weitere Senken aufzufüllen und generell die Piste weiter einzuebenen und zu stabilisieren.

Bei gutem Flugwetter hatten wir am 30. September 2023 unseren herbstlichen Arbeitstag wieder mit dem Pylonrennen kombiniert.

Begonnen wurde mit dem Arbeitstag und hier insbesondere mit dem Beseitigen der vielen Wühlmauslöcher und der durch die vergangene Trockenheit verursachten Unebenheiten. Dieses Jahr waren es besonders viele und daher 2 Kubikmeter Erde erforderlich, um alles aufzufüllen. Wegen der vielen Helfer war alles am Vormittag getan.

Nachdem sich jeder u.a. beim Grillen gestärkt hatte ging es mit dem Pylonrennen weiter.

Von den fünf Teilnehmern wurden folgende erste Plätze belegt  Robert Z., Andreas und Robert F. mit 36, 32 und 31 Umrundungen.

Die vollständigen Ergebnislisten inklusive der jeweils geltenden Regeln sind wie immer auf dem Flugplatz ausgehängt oder können hier nachgelesen werden.

Auch in 2023 beteiligt sich der Verein am Ferienprogramm der Gemeinde Steinhöring unter dem Motto

Modellflug - verstehen, zuschauen, selbst fliegen

Am  20. August haben 3 Schülerinnen (!) und 3 Schüler bei sehr schönem aber auch sehr warmen Wetter die Chance genutzt, den Modellflug aktiv kennen zu lernen.

Angefangen wurde mit dem Selbstliegen unter Anleitung von Vereinsmitgliedern. Anschließend wurde entweder gebastelt, der Flugplatze mit Hilfe einer kamerabestückten Drohen und einer FPV-Brille von oben betrachtet,  den vielen Modellen beim Fliegen zugeschaut und auch selbst mit Wurfgleitern gespielt. Einige sind zwischendurch nochmals mit Modellfliegern geflogen.

Dazu auch folgende Bilder (von Leonie Seewald)

Fazit zu diesem Tag: wie im letzten Jahr hat es allen - Schülern, Eltern und Vereinsmitgliedern   - wieder viel Spaß gemacht. Auch die Hitze konnte den Spaß nicht trüben.

Übrigens: es gibt bebilderte Bauanleitungen zu den gebastelten Wurfgleitern.

Bereits 2001 hatte sich der Verein am Ferienprogramm der Gemeinde Steinhöring beteiligt, was zwischenzeitlich völlig vergessen wurde. Erst jetzt im Juli 2023 sind einige Bilder dazu wieder aufgetaucht, einschliesslich der Kopie eines entsprechenden Zeitungsberichtes. Dazu auch Dank an Alois, der die Bilder sorgsam verwahrt hatte.

Zwar ist die Qualität der Bilder wegen der damaligen analogen Technik nicht ganz so gut. Dennoch sollen hier einige davon gezeigt werden.

Am 8. Juni 2023 wurde endlich unsere lokale Solaranlage installiert. Damit können jetzt Flug-Akkus vor Ort nachgeladen werden.

Bisher erfolgte das Nachladen über Autobatterien, die dafür eigentlich nicht geeigent sind: sie werden schneller unbrauchbar.  Wegen immer größerer Modelle werden nun aber größere Akkus benötig. Autobatterien sind deshalb noch weniger geeignet.

An dieser Stelle allen Beteiligten Dank für Ihren Beitrag zur Realisierung:

• Konzeption und Planung.  Heinz
• technische Beratung: Andreas & Werner
• Beschaffung: Heinz & Robert & Robert & Andreas (hat die Solarpanel gestiftet)
  
• Zusammenbau und Installation: Andreas & David & Heinz & Robert & Robert
• Aufbau vor Ort: Lukas & Robert Z.

Das diesjährige Pokal und Langzeitfliegen hat wie im letzten Jahr sehr unter dem Wind gelitten.

Dennoch haben sich 8 Piloten am Pokalfliegen beteilgt mit folgendem Ergebnis:

Dieses große Enge in den ersten Plätzen ist besonders beachtenswert, da sowieso nur maximal 660 Punkte erreicht werden konnten.

War der Wind beim Pokalfliegn noch halbwegs erträglich, mussten die 9 Piloten beim Langzeitfliegen teils heftig kämpfen. Die Plätze waren am Ende:

Die vollständigen Ergebnislisten beider Wettbewerbe inklusive der jeweils geltenden Regeln sind wie immer auf dem Flugplatz ausgehängt oder können hier nachgelesen werden.

Leider muss erwähnt werden, dass einer der Piloten beim Langzeitfliegen seine Flieger aus den Augen verloren hatte und dieser - offenbar vom Winde verweht - bislang nicht gefunden werden konnte.

Am 29. April war der Frühjahrs-Arbeitstag angesagt.

Auch wenn die Zufahrt bereits Tage zuvor ausgebessert wurde und auch die Bänke bereits vorher repariert und gestrichen waren, mussten wie immer die Wühlmauslöscher und -gräben beseitigt und/oder aufgefüllt werden. Bei der Gelegheit wurden auch die kahlen Stellen auf der Piste neu mit Rasensamen angesäht.

Letztlich reichten dann weniger als zwei Stunden, um alle Arbeiten zu erledigen.

Heute, am 11. Dezember, lag soviel Schnee, dass ein erster Winterflug gewagt werden konnte, zumal die Autofahrt zum Platz noch problemlos möglich war. Bei etwas mehr Schnee wäre es wahrscheinlich kritisch geworden. (Bei der Rückfahrt drehten die Reifen schon etwas durch.)

Das Wetter war am Vormittag allerdings ziemlich trübe und die die Pulverschneedecke unerwartet hoch. - aber manchmal geht es halt nach der Devise "No risk, no fun", denn die letzte Flugmöglichkeit war wegen des schlechten Wetters auch schon ein Weile her.

 Nach dem Freifegen einer kurzen Startstrecke (siehe rechtes bzw. 2. Bild) ging es - wenn auch etwas wacklig - dennoch in die Luft und die anschließende Landung im Pulverschnee verlief entgegen den ersten Erwartungen ideal.

Der zweite Startversuch war dann leider nicht so glücklich und ergab mal wieder (überschaubaren) Reparaturbedarf - bei diesem Flieger zum gefühlten 30igsten Mal.